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“汽车下乡”是行业走出负增长重要引擎
2019-01-22
刚刚过去的2018年，中国汽车市场遭遇28年来首度负增长。有人说，2018年注定是中国汽车市场的拐点，负增长或不增长会是常态，以后就是存量竞争市场。可真会如此吗？
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官降、营销导致成本大增 长城汽车12年首次出现负增长
2017-09-11
日前，长城汽车股份有限公司(601633.SH;02333.HK，以下简称“长城汽车”)发布《长城汽车2017年半年度报告》(以下简称“半年报”)。半年报显示，长城汽车上半年实际营收为412.6亿元，较去年同期下降1%;实现归属于本公司股东的净利润为24.2亿元，同比下滑50.87%。
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11月中日贸易负增长 日系车销量激增
2012-12-12
11月中日贸易总额与去年同期相比减少了9.8%，已经连续6个月呈减少态势。
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自主品牌难逃负增长 亟待政策伸出援手
2012-07-05
对于集体谋划转型与升级的自主品牌车企来说，在低速增长的市场环境中已是步履艰难。雪上加霜的是，一些城市的限购、限行政策，又将自主品牌汽车推向市场的边缘。
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一季度负增长成定局 车企销量利润夹击
2012-04-10
今年车市开局不利。前两个月就已经出现了中国汽车市场多年不曾有的同比负增长，而3月车市未见起色，春寒料峭。尽管目前一季度中国车市的最后官方统计数据还未发布，但是业界预测，2012年一季度汽车行业负增长已成定局。如此看来，多数企业恐怕都难以完成年初定下的宏伟目标。
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3月车市倒春寒 一季度销量或现负增长
2012-03-27
“3月份店里销量一塌糊涂，到店客流量比2月份少，成交量更少，观望的客户比较多。”沪上一家长安福特经销店销售经理告诉《第一财经日报》记者。
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新车销量现负增长 车商宁要利润不要销量
2012-03-14
“2月份，我们总共卖了十几辆车，只有以往的三分之一”……近几天，记者与经销商聊2月车市，听到的几乎都是一声叹息。
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重卡全年负增长成定局 经销商冀望明年
2011-12-12
据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）最新发布的数据，今年11月国内汽车销量为165.6万辆，环比增长8.6%，同比则下降2.42%。其中，商用车继续保持下滑趋势，单月销量31.23万辆，同比下降5.93%。受深度回调影响成销售“重灾区”的重卡市场，在进入今年最后一个月后依然没有显露出回暖的曙光。
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乘用车11月产销同比负增长态势12月将延续
2011-12-08
全国乘用车市场信息联席会7日发布的数据显示，11月我国广义乘用车产销量分别为135.66万辆和124.56万辆，环比分别上升8.5%和12.1%，但同比分别下降0.2%和2.9%。乘联会表示，同比负增长的态势在12月将延续。
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中国10月新车销量下降 零售数字负增长
2011-11-14
最新统计数据显示，在刚刚过去的10月份，汽车产销157.02万辆和152.48万辆，环比下降1.99%和7.37%。其中，乘用车产销126.18万辆和122.08万辆，环比下降7.48%，同比增长1.42%。值得注意的是，10月销量降幅大于产量，大多数车型市场表现均低于9月水平。
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十月汽车销量负增长 车市全年零增长成定局
2011-11-11
中汽协数据显示，10月乘用车和商用车环比均呈现负增长，同比看，乘用车产销分别增长5.27%和1.42%，商用车下降10.61%和9.93%。乘用车受节能补贴标准提高的政策影响
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“银十”再现负增长 全年5%增速目标难实现
2011-11-10
中国汽车工业协会11月9日发布10月汽车工业产销数据，前10个月我国汽车产销量双双超过1500万辆。其中，10月汽车产销量分别为157.02万辆和152.48万辆，环比分别下降1.99%和7.37%，与去年同期相比，在产量增长1.72%的同时，销量却同比下降1.07%，销售遇冷状况明显。
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金九车市HOLD住 “银十”可能出现负增长
2011-10-17
9月股市跌跌不休、楼市成交大幅下挫，还好车市总算Hold得住。9月份，国内汽车产销形势良好，“金九月”也给今年的汽车工业打了一剂强心针。根据中国汽车工业协会最新统计资料显示，9月，汽车产销160.20万辆和164.61万辆，环比增长15.00%和19.19%，同比增长0.37%和5.52%。1~9月，汽车累计产销1346.12万...
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七月奔驰现负增长 豪华车企扩张敲响警钟
2011-08-23
豪华车在中国市场的快速扩张终于有了“后果”。日前，记者获悉，7月份，梅赛德斯-奔驰在中国的销量为14470辆，虽然仅比去年同期的14500辆少了30辆，但环比今年6月份的16925辆下跌了2.5%。
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传闻小排量补贴门槛提高 车市销量或负增长
2011-08-04
记者从相关部委权威人士处独家获悉，三部委的节能汽车推广政策将做修改，小排量车型3000元补贴的油耗门槛将大幅提高。多位业内人士透露，享受补贴的427个车型中将有过半被波及，国内车企自主品牌的小排量车型销量会大幅下滑；这项政策若年内实施，甚至会导致全年车市销量负增长。
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中国汽车步入调整年 产销出现同比负增长
2011-07-04
迄今为止，中国汽车产销量已连续几个月出现负增长。而伴随着进入7月的传统淡季，曾一路高歌的中国车市的未来走向也不容乐观。业内人士称，今年将是中国汽车的调整年。
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汽车销量连续两月负增长 行业发展或放缓
2011-06-20
我国汽车产销量继4月份出现了金融危机以来27个月的首次同比下滑之后，在5月份连续第二个月同比负增长，即便有淡季因素影响，但行业向下趋势已几乎确认。
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微车拖后腿 5月6家车企利润出现负增长
2011-06-14
数据显示，5月国内汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.9%，同比下降4.89%和3.98%。其中，乘用车产销104.09万辆和104.29万辆，环比下降10%和8.71%；商用车产销30.8万辆和33.99万辆，环比下降18.68%和17.03%。
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应辩证看待汽车产销负增长
2011-06-14
中国汽车工业协会日前发布数据显示，4月我国汽车实现产销153.53万辆和155.20万辆，环比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%。其中，乘用车产销115.65万辆和114.23万辆，环比下降16.39%和15.23%，同比增长1.19%和2.79%。商用车产销37.88万辆和40.97万辆，环比下降14.69%和14.81%，同比下降10.10%...
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5月日系乘用车市场再现负增长
2011-06-09
《第一财经日报》记者从全国乘用车联席会获悉，广义乘用车5月份销量为101.18万辆，环比4月份销量107.7万辆下降6.1%，同比去年5月销量100.8万辆则微幅增长0.3%。
